Baza Wiedzy TTS 
Płyny
2 min
Płyny: Chłodzenie, Hamulce i Wspomaganie
Płyn chłodzący, hamulcowy i wspomagania - kiedy i dlaczego wymieniać.
Płyn chłodniczy (antyfryz)
Kiedy wymieniać
| Typ | Interwał |
|---|---|
| G11 | 2–3 lata |
| G12 / G12++ | 5 lat |
| G13 | 5 lat |
Płyn hamulcowy
Co 2 lata niezależnie od przebiegu!
Płyn hamulcowy jest higroskopijny – pochłania wilgoć. Przy 3–4% zawartości wody temperatura wrzenia spada do 155°C.
Płyn wspomagania kierownicy (PSF)
Dlaczego należy wymieniać
- Utlenia się pod wpływem temperatury
- Zanieczyszcza się produktami zużycia
- Traci właściwości ochronne
Interwał wymiany
40–60 tys. km lub 3 lata
Objawy zużycia
- Ciemnienie płynu
- Hałas przy skręcie kierownicy
- Cięższa praca kierownicy „na zimno”
Dlaczego to ważne?
Płyn chłodniczy (antyfryz)
| Problem | Skutki techniczne |
|---|---|
| Utrata właściwości antykorozyjnych | Korozja wewnątrz chłodnicy i bloku → zatkanie kanałów → lokalne przegrzewanie |
| Spadek temperatury wrzenia | Stary płyn wrze przy 105–110°C zamiast 125–130°C → korki parowe → przegrzanie głowicy |
| Kawitacja pompy | Zużyty płyn nie chroni wirnika → erozja łopatek → spadek cyrkulacji |
Skutki przegrzania: deformacja głowicy (naprawa 3000–8000 zł), uszczelka pod głowicą (1500–4000 zł)
Płyn hamulcowy
| Problem | Skutki techniczne |
|---|---|
| Nagromadzenie wilgoci (3–4%) | Temperatura wrzenia spada z 230°C do 155°C → przy intensywnym hamowaniu płyn zaczyna wrzeć |
| Wrzenie płynu | Powstawanie pęcherzyków pary → pedał „wpada w podłogę” → UTRATA HAMOWANIA |
| Korozja tłoczków zacisków | Wilgoć powoduje rdzę → zablokowanie zacisku → nierównomierne hamowanie |
Krytyczne: Podczas zjazdu z góry temperatura może przekraczać 200°C+
Płyn wspomagania kierownicy
| Problem | Skutki techniczne |
|---|---|
| Utlenianie płynu | Utrata właściwości smarnych → zużycie pompy → wycieki przez uszczelniacze |
| Zanieczyszczenie | Metalowe opiłki krążą w układzie → uszkodzenie przekładni kierowniczej → luz na kierownicy |
Koszt regeneracji maglownicy: 1500–4000 zł
Wskazówki
- Nie mieszaj różnych typów antyfryzu
- Wymieniaj płyn hamulcowy co 2 lata
- Płyn wspomagania wymieniaj co 40–60 tys. km
Potrzebujesz konsultacji?
Potrzebujesz diagnostyki lub wyceny? Skontaktuj się z nami.