Baza Wiedzy TTS 
Filtry
1 min
Filtry: Powietrza, Kabinowy, Paliwa
Małe części, które wpływają na zdrowie silnika i kierowcy.
Interwały wymiany
| Filtr | Interwał |
|---|---|
| Powietrza | 15-20 tys. km |
| Kabinowy | 15-20 tys. km |
| Paliwa (diesel) | 20-30 tys. km |
Ceny w Twin Torque Service
| Filtr | Cena |
|---|---|
| Powietrza | od 50 zł |
| Kabinowy | od 60 zł |
Dlaczego to ważne?
Filtr powietrza
| Problem | Skutki |
|---|---|
| Zatkany filtr | Silnik "dusi się" → bogata mieszanka → zwiększone zużycie paliwa o 5-15% |
| Uszkodzony filtr | Kurz dostaje się do cylindrów → ścieranie grupy tłokowej → spadek kompresji |
Fakt: 1 gram kurzu w silniku zdejmuje do 0.1 mm metalu z powierzchni trących
Filtr kabinowy
| Problem | Skutki |
|---|---|
| Zatkany filtr | Słaby przepływ powietrza → parowanie szyb → pogorszenie widoczności |
| Bakterie w filtrze | Namnażanie pleśni → alergia, kaszel, ból głowy |
Filtr paliwa (szczególnie diesel!)
| Problem | Skutki |
|---|---|
| Woda w filtrze | Korozja wtryskiwaczy → nierównomierny wtrysk → detonacja |
| Zatkany filtr | Spada ciśnienie paliwa → utrata mocy → silnik gaśnie pod obciążeniem |
Ekonomia: filtr za 50-100 zł chroni komponenty warte 2000-10000 zł
Porady
- Wymieniaj filtry zgodnie z harmonogramem
- Filtr węglowy lepszy dla alergików
Potrzebujesz konsultacji?
Zadzwoń do nas po bezpłatną diagnostykę